Обратный звонок
Главная / Насосы Suntec для горелок от 10 до 1000 кВт / Серия AU / AU V 47 R 9856 6P 0500

AU V 47 R 9856 6P 0500

Артикул AU V 47 R 9856 6P 0500

Продукт: Серия AU
Производитель Suntec, Франция
Категория Насосы Suntec для горелок от 10 до 1000 кВт
Цена:
0 тг

Краткие характеристики

Вид перекачиваемой жидкости
ДТ, смесь печного топлива/Биодизель B10 (согласно DIN V 51603-6), Керосин
Серия насоса
AU: заменяет большинство моделей AS 47 и AL 35. Имеет встроенный электромагнитный клапан (тип AL) с функцией запирания и два возможных выхода на форсунку
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт
44 л/ч
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 1,8 сСт для Керосина
24 л/ч
Диапазон давления на форсунку
от 4 до 25 Бар
Метод Установки
Втулочное ∅ 32 мм

Все характеристики

Характеристики

Вид перекачиваемой жидкости
ДТ, смесь печного топлива/Биодизель B10 (согласно DIN V 51603-6), Керосин
Серия насоса
AU: заменяет большинство моделей AS 47 и AL 35. Имеет встроенный электромагнитный клапан (тип AL) с функцией запирания и два возможных выхода на форсунку
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт
44 л/ч
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 1,8 сСт для Керосина
24 л/ч
Диапазон давления на форсунку
от 4 до 25 Бар
Метод Установки
Втулочное ∅ 32 мм

Топливный насос SUNTEC AU V 47 R 9856 применяется для перекачки дизельного и прочих топлив аналогичной вязкости. Применяется для котлов небольшой мощности до 1 МВт. Шестеренчатый насос SUNTEC AUV47R 9856 имеет особенность конструкции в том, что шестерни соединены с валом прессовой посадкой и оснащается электромагнитным запорным клапаном для быстрого прекращения поступления топлива на форсунки горелки. Давление на выходе насоса AUV47R9856 находится в пределах 4-25 бар, изменение заводской настройки осуществляется поворотом винта регулировки. Увеличение давление – вращение по часовой стрелке и соответственно уменьшение – вращение против часовой. В насосе применяется фильтр очистки топлива 150 микрон для защиты шестерен от посторонних включений и последующего износа. Важно периодически чистить фильтр. Температура топлива не выше 60 °C.  Выход воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически: за счет полости на поршне насоса. В однотрубной системе обвязки надо ослабить заглушку манометра и выпустить воздух с системы. Насос монтируется при условии применения 2-х трубной подачи топлива. При однотрубной снимается байпасная заглушка, на её место устанавливается стальная заглушка с шайбой.

Инструкции и файлы

Купить
AU V 47 R 9856 6P 0500





Заказать звонок